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金属臂式玻璃升降机
金属臂式玻璃升降机是将臂的转动转换为玻璃的上下运动,它的核心是齿轮齿扇机构,即电机模块的输出小齿轮驱动齿扇转动,铆接在齿扇上的金属臂在随齿扇转动的过程中,带动玻璃上下运动。
交叉臂式升降机的基本结构,除了齿轮齿扇机构外,还有主动臂、从动臂和滑轨等。从动臂A和B一端分别铆接在主动臂两侧,而另一端可分别沿移动滑轨和固定滑轨滑动,其中从动臂A用于辅助支撑玻璃,而从动臂B起到支撑主动臂的作用。固定滑轨较短,安装在车门内板上,移动滑轨较长,用于安装车门玻璃。由于主动臂和从动臂A的滑动点形成的支承宽度较大,玻璃运行比较平稳,因此交叉臂式一般用于玻璃较大的前门。
单臂式玻璃升降机的基本结构，它的结构特点是只有一根主动臂,没有从动臂,移动滑轨直接安装在玻璃上。单臂式玻璃升降器结构较简单,但由于升降臂支承点与玻璃质心之间的相对位置经常变化,玻璃升降时会产生倾斜、卡滞,该结构只适用于玻璃两侧为平行直边的情况。
轿车普遍都采用曲面玻璃,升降机在运动时,其头部随玻璃在Y向有一定的位置变化,玻璃和金属臂之间的角度也在变化。这种Y向的位置变化是由金属臂的弹性变形实现的,而金属臂头部安装的滑块和球铰,使这种相对的角变化得以实现。由于金属臂的弹性变形和球铰的转动角度都受限制,因此金属臂式升降机只能用于曲率较大的玻璃。
升降机与众不同的特点:
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